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                        屢創新高的鋼材出口也有隱憂

                        2023-06-30 10:15:00

                          2023年5月份,我國出口鋼材835.6萬噸,同比增長7.7%,單月出口量突破800萬噸,創下2016年10月份以來的新高。累計來看,1月—5月份,我國出口鋼材3636.9萬噸,同比增長40.9%,出口金額415.966億美元,同比增長15.1%。中國鋼鐵出口已連續13個月保持同比上升態勢,與此同時,今年1月—4月份,鋼鐵行業利潤總額同比下降99.4%。出口市場向好為何鋼企利潤承壓?
                          鋼企實現盈利的壓力仍然較大
                          拼“出海”、賣全球,已成為中國外貿傳統產業帶謀未來的共識。“一帶一路”沿線國家與RCEP成員國的鋼鐵消費量潛力巨大,且中國鋼材出口價格普遍低于國際市場水平,疊加近期人民幣貶值等因素,這些都在一定程度上增強了中國鋼材及用鋼產品的出口競爭力。
                          與出口市場利好相對的是,鋼企在盈利方面的壓力在持續增加。2023年一季度,鐵礦石及廢鋼等原材料價格環比漲幅超過鋼價漲幅,鋼企成本端壓力加大,且收入端環比漲幅未能匹配生產端環比漲幅,盈利空間被大幅壓縮。4月份以來,鋼鐵行業基本面呈現供大于求的態勢,鋼材價格快速下滑,與此同時,鐵礦石價格在5月份觸底后止跌反彈,連續上漲,鋼企成本端壓力在經歷短暫的下降后,再次上升。
                          “另外,人民幣對美元匯率的貶值短期內對于大型鋼企的出口是有利的,但對于議價能力較弱的中小鋼企,在面對匯率波動帶來的風險的同時,還有可能會遇到客戶壓價等問題。”一站式跨境支付與資金清結算平臺iPayLinks副總裁董大偉在接受《中國冶金報》記者采訪時表示。
                          鋼企出口“資金流”面對諸多挑戰
                          去年,面對行業利潤大幅下降的形勢,中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波提出“三定三不要”的經營原則。“以銷定產、以效定產、以現定銷”,其中一個核心的觀點就是保證“資金流”的充足,不能出現經營性“失血”。
                          這一原則在出口貿易中同樣適用。2023年以來,鋼材出口形勢較好,在市場規律的作用下,鋼企容易出現涌向出口的情況,隨著國際需求的變化,鋼企可能面臨經營風險。保證“資金流”的安全和穩定,已成為鋼企出口貿易規避風險的關鍵。
                          由于鋼材出口本身的特點,在出口貿易中,鋼企的“資金流”面臨的挑戰不止一項。鋼材貿易覆蓋全球范圍,交易復雜度高,對支持的交易幣種豐富度、資金流轉時效、匯兌等方面的需求比普通商品貿易更高。此外,我國鋼材的出口量大,單筆交易額也比較高,這些對資金安全都提出了很高的要求。
                          為此,鋼鐵行業需要更懂支付也更懂行業的收付款解決方案,全球支付網絡是基礎,可定制的、智能化的風險管理與匯兌方案是解決問題的關鍵。
                          以智能支付賦能鋼企高效出海
                          鋼鐵外貿業務在傳統收款方式上面臨多個卡點:收款慢、匯率波動擠壓利潤空間、成本高、外幣收付款手續復雜、服務時效慢……這些問題一直影響著企業的資金周轉效率,制約企業的發展。此外,高頻的物流費、廣告費、貨款等付款也是占據財務人員大量精力的工作之一。
                          “這些問題都可以用本地收款服務來解決,海外買家的資金當天就能到帳,智能風控引擎掃描后確認無風險,鋼企就能在自己的賬戶上查收這筆資金。針對頻繁瑣碎的付款需求,用‘賬戶間轉賬’功能就可以輕松實現資金交易與集中管理。此外,如果客戶在與海外買家談單時,無法把控匯率波動風險,則可以通過預約換匯工具,鎖定交易匯率,從而鎖定利潤空間,在客戶收到外幣后即可用鎖定的匯率進行結匯。”董大偉說,“通過不斷優化產品和服務,iPayLinks為鋼鐵外貿企業提供更優質的支付體驗和支持,以此加碼我國鋼企在國際鋼鐵市場的競爭力。”
                          面對紛繁復雜的國際環境,鋼企出海機遇和挑戰并存,資金鏈是其中的關鍵因素,只有在行業的共同努力下,揚長避短,才能行穩致遠。未來,隨著越來越多的企業向數智化轉型,使用優秀的智能支付工具,鋼材出口的“隱憂”將越來越少,鋼企“走出去”的步伐也將越來越穩。(劉經緯)

                        來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

                        編輯:張雨恬

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