本報通訊員 蔡曉霞
“我們要想達到3000噸的日產量，立磨臺時投料量就要跟上，此次檢修我們就要以解決立磨臺時投料量的瓶頸問題為重點，為充分發揮大窯產能奠定基礎。”6月8日，在首鋼集團水鋼博宏水泥分公司水泥車間開展錯峰檢修期間，該車間副主任張發忠道出了此次錯峰檢修的重點。
該車間水泥立磨磨盤磨損坑洼大，不僅漏灰，而且立磨臺時投料量加不上來。為了解決這個問題，該公司水泥車間展開擴產攻關。該公司職工24小時輪番作戰，對立磨磨盤進行堆焊作業，4天時間下來，3.1噸焊絲全部補焊在立磨磨盤上，補焊后的立磨磨盤不再坑洼不平，還解決了漏灰的問題。
“物料的黏性導致立磨入料口經常堵塞，職工1天要清理2次~3次，每次至少都要1個半小時。這次我們也著重解決了這個問題。”該公司水泥車間相關技術人員介紹，為了防止物料在入料口處黏結，該車間職工對入料口進行鏡面板鋪設，既能減少職工清堵頻率，降低職工勞動強度，還能為立磨臺時投料量的增加奠定基礎。
“錯峰檢修的意義在于既要設備消缺，又要與‘SQTI’(水鋼全員快速改善）工作推進緊密結合、同步進行。”該公司負責人表示。立磨油站治理也是該公司此次開展錯峰檢修的一個重要任務，由于該公司有5個油站和2個加壓站，點多面廣，所以每個油站多多少少會有漏點。
為此，6月7日上午，該公司水泥車間兩個檢修作戰小組全員聚力解決油站的跑冒滴漏問題。大家在油站對設備進行了初期清掃，忙得不亦樂乎，直到當天下午1點多的時候，漏點堵住了，他們才滿意地離開。
“快半個月了，我們沒休息一天，只有今天下大雨，干不成活才休息了。”6月8日，張發忠向筆者解釋道，為了恢復設備的最佳狀態，該公司水泥車間參與檢修的每一名職工都舍不得休息。他們原計劃更換窯尾除塵布袋，并對頂蓋進行修補，可是大雨牽絆了他們室外作業的腳步。大家都盼望著雨趕緊停下來，不想因為下雨耽誤下一個檢修計劃推進。
對于該公司而言，如何在有限的生產時間內生產出足夠的產品保住客戶群，考驗的就是大窯和立磨的生產能力，要想有較高的生產能力就必須有良好的設備做基礎支撐。因此，在此次錯峰檢修過程中，該公司水泥車間職工誰也不愿意閑著。剛剛攻關完立磨的他們又尋思著降低大窯窯尾進料“舌頭”高度以減少揚塵。
在整個錯峰檢修過程中，該公司水泥車間的干部職工聚全力破除所有瓶頸，向設備要一個最佳日產量，同時降低生產成本。
《中國冶金報》（2023年06月28日 08版八版）
